Большая часть авиакомпаний (зарубежных и российских) не допускают пользование гаджетами во время полета, поэтому в салоне авиалайнера везде можно увидеть таблички с запрещающей картинкой. Но вряд ли кто может дать четкое разъяснение тому, почему нельзя пользоваться телефоном в самолете на самом деле, ведь стандартное мнение о том, что сотовый будет мешать работе приборов, не совсем корректно.
Реальная причина запрета
Один мобильный телефон, разумеется, не сможет помешать работе высокочувствительной аппаратуры. Но дело в том, что на борту авиалайнера редко летает по одному человеку. Исключение составляет лишь частный воздушный транспорт. Обычные лайнеры перевозят за один рейс несколько сотен человек: например, пассажировместимость некоторых моделей аэробусов Боинг-747 достигает 800 человек.
Такое количество людей, одновременно пользующихся электронными гаджетами, вполне может привести к сбою навигационной аппаратуры.
Другой причиной стал скандальный инцидент с мобильными устройствами Самсунг: были прецеденты, когда во время полета эти гаджеты самопроизвольно воспламенялись. Это было связано с неисправностью аккумулятора на одной из моделей коммуникатора.
Подобное привело к тому, что ряд авиакомпаний не только ввели запрет на зарядку телефона во время движения лайнера, но и потребовали от пассажиров выключать свои сотовые и сдавать их в багажное отделение.
Рисковать жизнями и безопасностью пассажиров никто не желает.
Разрешенный режим
Чтобы избежать ненужных осложнений на современных коммуникаторах, предусмотрен специальный режим «в самолете». Он является безопасным:
- Во время полета будут отключены функции Wi-Fi и Bluetooth.
- Появится запрет на осуществление телефонных звонков.
- Встроенным радио воспользоваться в это время не получится.
Но не нужно воспринимать этот запрет слишком негативно, ведь все равно во время полета неизбежны сбои в работе мобильной сети.
Другие страны
Авиакомпании, имеющие на своем «вооружении» авиалайнеры последних поколений, уже не так строго относятся к запрету гаджетов на борту. «Пионерами» в этом стали такие страны:
- Америка — там допускается использование мобильного телефона во время взлета или посадки самолета. А вот выход в интернет становится доступным только после того, как лайнер наберет определенную высоту — не ниже 3 тыс. метров над уровнем моря.
- Европа — европейские страны с 2014 года стали разрешать использование любых электронных гаджетов на борту своих лайнеров: мобильных телефонов, ноутбуков, планшетов и прочих.
Сама же возможность подзарядки устройств зависит от класса авиалайнера: пассажирам бизнес-класса это доступно, так как посадочные места в нем оборудованы розетками и даже usb-разъёмами. В экономклассе всего этого может не быть.