С момента создания первого летательного объекта утекло много воды. С течением времени концепция летательных аппаратов кардинально поменялась вместе с их внешним видом. В России представили универсальный самолет, способный выполнять различные задачи и переоборудоваться в соответствии с поставленной целью.
Новая концепция авиаперевозок
Летательные аппараты принято делить на гражданские и военные. Если устройства военного назначения изначально задумывались как высокотехнологичные единицы, способные выполнять несколько боевых задач одновременно, то в гражданской сфере обстановка сложилась несколько иная.
Представленная концепция универсального самолета позволяет за счет сменных модулей производить быстрое переоборудование внутреннего пространства фюзеляжа с помощью отдельных частей.
К примеру, подобный летательный аппарат можно трансформировать в пассажирский, грузовой или комбинированный.
Достоинство такого концепта состоит в том, что сменяемые модули могут быть оборудованы по-своему для каждого конкретного полета. Переделка внутренней части салона не займет много времени и не потребует большого количества специальной техники и рабочего персонала.
Перспектива развития воздушного судна
Воздушное судно нового поколения заменит устаревшие транспортные самолеты проекта АН-26. Проведенные испытания на специализированной установке показали достоинства испытуемого объекта:
- высокие летные характеристики;
- надежность при повышенной нагрузке в сложных условиях пилотирования.
Более подробные характеристики авиационной новинки специалистами не уточняются.
Ведущие конструкторы высоко оценили самолёт и ожидают от готового образца подтверждения высоких летных характеристик, которые были получены на макете опытного образца.
Такие самолеты хороши,но это дело будущего.
На такие самолеты не надо жалеть денег. МИГ должен успешно конкурировать с СУХИМ и еще хотелось бы ускоритьть темпы двигателестроении. Надо срочно решить вопрос с производством современных станков этим мы сьэкономим деньги.