Комбайн СК-6 «Колос» был создан в середине 70-х годов прошлого столетия. Для своего времени – это была перспективная сельскохозяйственная зерноуборочная машина, которая распространялась государственным комитетом «Сельхозтехника» по всей территории СССР. В статье расскажем про комбайн Колос, рассмотрим его производственные характеристики.
Назначение и область применения СК-6 «Колос»
Комбайн СК-6 «Колос» выпускался на Таганрогском комбайновом заводе, его основное назначение – это уборка зерновых, зернобобовых и риса. Поэтому завод при реализации поставлял (по специальному заказу) разные ходовые мосты:
- колесный, основной тип движителя, применялся для уборки большинства видов зерновых;
- полугусеничный – этот тип движителя применялся на рисовых чеках Ростовской области и Краснодарского края;
- гусеничный – этот движитель предлагался для рисовых полей хозяйств Средней Азии, а также экспорта во Вьетнам, Лаос и Камбоджу.
Совет #1. Сегодня можно приобрести только бывший в эксплуатации комбайн СК-6 «Колос», многих пугает, что завод прекратил их выпуск уже более 12 лет. На самом деле запасные части для этой машины имеются в достаточном количестве. Цена на них весьма невелика, так как многие были выпущены еще в период СССР.
Особенности реализации комбайна СК-6 «Колос»
Зерноуборочный комбайн СК-6 «Колос» стал первой уборочной машиной, которую экспортировали за рубеж. Кроме стран Юго-Восточной Азии его приобретали Сирия, Ирак, Иран, КНР, Монголия и другие. В тот период Госкомсельхозтехника организовала большое количество сервисных центров, которые получали запасные части и агрегаты.
Практически в каждом районе имелось предприятие, которое могло провести не только текущий ремонт. Капитальный ремонт и полное переоборудование выполнялось в самые кратчайшие сроки. Практически везде комбайны СК-6 «Колос» ремонтировались в первую очередь. Даже в республиках Средней Азии, где доминирующей сельскохозяйственной культурой был хлопок, ремонт зерноуборочной техники выполнялся в первую очередь. Объяснялся такой подход довольно просто – хлеб всему голова.
После переоборудования комбайн СК-6 «Колос» справляется с уборкой кукурузы. Постановка его на полу- и гусеничный ход дает возможность успешно убирать рис. После небольших доработок жаток можно выполнять уборку гречиху, сою и другие крупяные культуры. Читайте также статью: → «Комбайны фирмы Клаас для фермеров и фермерских хозяйств».
Возможные ошибки при приобретении комбайна СК-6 «Колос»
- За свою историю выпуска были три основные модификации комбайна. Сначала его выпускали с одним молотильным барабаном. Потом с 1979 по 1984 гг. выпускалась модель (СК-6-II). На ней были установлены два молотильных барабана. С 1985 г. завод начал выпускать снова однобарабанную модель (СК-6А). Некоторые покупатели узнают об особенностях молотильно-сепарирующего устройства только после приобретения комбайна. Потом ищут замену бильных барабанов.
- Некоторые покупатели ищут дизельный двигатель СМД-64, который устанавливался на базовой модели. Сегодня есть лучшая замена. Это ЯМЗ-236 (185 л.с.) или ЯМЗ-238 (300 л.с.). У ЯМЗ-236 наблюдается некоторый дефицит мощности, но как показывает практика, при эксплуатации комбайна на ровных полях большой протяженности этот недостаток заметен мало. Поэтому желательно комплектовать дизелем ЯМЗ-238, здесь имеет солидный запас мощности.
- Жители Сибири иногда комплектуют имеющиеся комбайны дизелем А-01М, Алтайского моторного завода. К сожалению, мощности этого дизеля (130 л.с.) крайне недостаточно для нормального функционирования всех агрегатов.
Кабина комбайна СК-6 «Колос»
В свое время этот комбайн считался основным на всех полях. Особенно ценили его высокую производительность и надежность. Здесь впервые полностью закрыли кабину и установили увлажнитель воздуха. По замыслу конструкторов при распылении влаги можно снизить температуру внутри кабины, что актуально в жаркий летний день.
К сожалению, эти распылители оказывались неэффективными в местах, где температура воздуха поднималась свыше +40°С (Ставропольский и Краснодарский края, Ростовская область, республики Средней Азии). Поверхность металла нагревалась свыше 80°С, рука без перчатки не могла их касаться. Комбайнеры снимали увлажнитель, а также все стекла. Оставляли только оригинальные жалюзи. Они снижали интенсивность солнечного облучения.
В Ташкентском институте инженеров ирригации и механизации сельского хозяйства в середине восьмидесятых годов были проведены научно-исследовательские работы по созданию малогабаритного кондиционера для кабины комбайна. Тогда впервые сумели создать небольшой кондиционер, который даже в пик жары мог поддерживать внутри температуру 22…25°С.
Эту разработку приняли на внедрение на заводе-производителе. Была выпущена небольшая партия машин для среднеазиатского региона. В таблице показаны результаты по эффективности использования кондиционера в условиях жаркого климата, полученные в САМИС (Средне-Азиатская машинно-испытательная станция, 1989 г.).
| Показатели эффективности | Численные значения | |
| Без кондиционера | С кондиционером | |
| Продолжительность смены в июле 1986 г. | 6 | 9,5 |
| Убрано прямым комбайнированием, га/смену | 34 | 52 |
| Отгружено зерна, т/смену | 108,8 | 176,8 |
| Удельный расход топлива, кг/т | 9,4 | 8,9 |
Совет #2. Для создания комфортных условий в кабине комбайна можно приобрести автомобильный кондиционер. Появится дополнительная операция в регламенте обслуживания – это замена фильтра кондиционера. Небольшой объем кабины будет охлажден до приемлемой температуры, влажность воздуха будет ниже 60 %. Привод от ВОМ коробки передач.
Оптимизация параметров кабины комбайна СК-6 «Колос» по снижению шума и вибрации
Другое направление исследований было направлено на снижение шума и вибрации в кабине комбайна. Оказалось, что размещение кабины в середине машины, концентрирует шум от двигателя. Вибрация также передается на сидение и руль. На первых комбайнах водители жаловались на быстрое утомление от вредного влияния этих факторов. Читайте также статью: → «Применение комбайна Вектор для уборки культур, производственные характеристики и модификации».
Опытно-конструкторские разработки по снижению утомляемости водителей комбайнов выполнялись в Азово-Черноморский институт механизации сельского хозяйства и Волгоградском СХИ. Две группы исследователей шли разными путями, чтобы снизить уровень шума:
- изменение конструкции установки кабины на сельхозмашине (АЧИМСХ);
- установка панелей для снижения уровня шума, а также амортизирующая подвеска сидения механика водителя (ВСХИ).
Обе работы вылились в интересные результаты, их свели в таблицу:
| Показатели | Численные значения | ||
| До модернизации | Модернизация АЧИМСХ | Модернизация ВСХИ | |
| Шум на уровне головы водителя, дБ | 87 | 64 | 57 |
| Вибрация с частотой 20 Гц, (амплитуда, мм) | 2,5 | 0,3 | 0,8 |
| Вибрация с частотой 70 Гц, (амплитуда, мм) | 2,3 | 0,2 | 0,6 |
Результаты исследований были реализованы в конструкциях комбайнов, выпускаемых после 1987 г. В дальнейшем их использовали при изготовлении других видов сельскохозяйственных машин. В частности, современные комбайны «Полесье» и «Енисей» используют идеи, примененные впервые на СК-6 «Колос».
При покупке комбайна некоторые фермеры заменяют эластичную подвеску с использованием пружин на жесткое соединение кабины болтами к корпусу. В результате получают высокий уровень шума и вибрации в кабине.
Общее устройство комбайна СК-6 «Колос»
У комбайна СК-6 использована классическая схема выполнения производственного процесса уборки. Как и другие отечественные зерноуборочные сельхозмашины, он может выполнять сбор хлеба:
- прямым комбайнированием, когда процесс скашивания сопровождается подбором и обмолотом зерновой массы;
- раздельным комбайнированием, когда сначала скашивается зерно в валок, там оно просушивается и дозревает, используя соки от стеблей, а потом подбирается подборщиком и обмолачивается.
Данный комбайн комплектуется жатками с разной шириной захвата. От 3200 мм до 7000 мм. Наибольшее применение нашли жатки с шириной захвата 6000 мм. Оказалось, что именно с этой жаткой достигнуты лучшие результаты по эффективности использования комбайна. В таблице показаны сравнительные характеристики эффективности уборки пшеницы, полученные по результатам производственной проверки на машинно-испытательной станции Ростовской области в 1988 г.
| Показатели эффективности | Ширина захвата жатки, м | ||||
| 3,2 | 3,6 | 5,0 | 6,0 | 7,0 | |
| Удельный расход топлива при скашивании пшеницы, кг/га | 12,3 | 11,4 | 9,6 | 8,7 | 7,8 |
| Расход топлива при прямом комбайнировании, кг/т | 9,8 | 9,3 | 8,7 | 8,4 | 8,6 |
Следует отметить, что при испытаниях скорость перемещения выбиралась близкой к оптимальной, чтобы молотильно-сепарирующее устройство обеспечивало минимум потерь зерна. Урожайность составляла 42…46 ц/га. Со всеми жатками работали одни и те же механики-водители. Они только ежедневно пересаживались с одного комбайна на другой. Всего в испытании участвовали пять комбайнов и пять комбайнеров.
Преимущества и недостатки комбайна СК-6 «Колос»
Как уже отмечалось, этот комбайн уже не выпускается, поэтому многие фермеры не решаются приобретать эту машину для собственного производства. Чтобы понять, насколько эти страхи оправданы, нужно рассмотреть имеющиеся плюсы и минусы от приобретения комбайна.
Преимущества:
- комбайны, предлагаемые на реализацию, имеют крайне невысокую цену, которая в десятки раз ниже, чем на другие аналогичные машины подобного назначения, которые выпускаются в настоящее время;
- у комбайна использован двойной бункер для зерна, что позволяет не останавливаться для его выгрузки в мобильный транспорт (автомобили и тракторные тележки);
- имеется солидный запас запасных частей и целых агрегатов по невысокой цене, ремонт комбайна не станет дорогим;
- кабина комбайна может быть дооборудована при небольших дополнительных затратах, комфортные условия в ней создать проще, чем многих других комбайнов;
- имеются автоматические устройства, показывающие уровень заполнения зернового бункера;
- автомат на копнителе самостоятельно разгружается;
- высокая надежность комбайна отмечена во многих комментариях на форумах, машины, изготовленные еще в начале семидесятых годов прошлого века, эффективно используются в фермерских хозяйствах. Читайте также статью: → «Комбайн «Дон 1500» в фермерском хозяйстве».
Недостатки:
- у комбайна плахой задний обзор, поэтому нужно устанавливать выносные боковые зеркала для маневров задом, правда, появление мобильной связи помогает перемещаться назад, если есть помощник, который контролирует движение;
Совет #3. В продаже имеются камеры заднего вида для автомобилей. Их можно использовать на комбайне. Световая рамка позволит ориентироваться в сложных условиях движения на задней передаче.
- платформа для обслуживания дизеля маловата по площади;
- комбайн легко движется по ровным полям, на склонах имеется явный недостаток мощности, который устраняется установкой современного дизеля ЯМЗ-238;
- для обслуживания требуется специальная подготовка комбайнера.
Преимущества существенно перевешивают недостатки. Поэтому этот комбайн во всех модификациях еще может послужить современным фермерам.
Оцените пожалуйста статью ☺
Нажмите по звездочке ↓
Проголосуйте первым! 