Как и почему так называется башня в Париже?

Существует поговорка: “Увидеть Париж и умереть”, ведь ничего красивее и более незабываемого чем данный город не существует. Посещая французскую столицу, в первую очередь туристы едут к центру чтоб поглазеть или даже подняться на великое сооружение ХIХ века. Творение можно увидеть на одежде, логотипах известных брендов,дизайне упаковок, существуют даже маленькие копии располагающиеся по миру. Таким образом Эйфелева башня является самой известной, распознаваемой постройкой мира. Интереснейшая часть конструкции это ее прошлое.

Начнем по порядку. Башня называется Эйфелевой в честь ее основного автора, французского инженера-специалиста по проектированию сложных, железных конструкций Гюстава Эйфеля (1832 -1923 г). Интересный факт: Гюстав не хотел именовать постройку своей фамилией назвав ее “трехсотметровая башня”. Не удивительно что со временем она была переименована, ведь вряд ли бы она взыскала такую славу без уникального, оригинального названия. А слава у нее действительно великая, об этом говорят цифры – 250 миллионов посещений за всю историю, делающие ее самой посещаемой платной достопримечательностью на планете Земля.

История проектирования и создания

Великая французская революция— однозначно громаднейшее событие французской истории перевернувшее социально-политическую жизнь всей Европы, начавшееся июлем 1789 года. Чтоб отметить юбилей революции 1889 года правительство Франции решило устроить всемирную выставку, для этого решило обратиться к инженерным элитам Парижа чтобы те придумали архитектурные сооружения воплощающие мощь, величие страны. Одним из них был Гюстав Эйфель который сумел совместить сырые, архитектурные наброски Мориса Кёшлена, Эмиля Нугье в жизнь. Еще одна личность внесшая невероятный вклад в появление конструкции это Стефан Совестр, “поставивший” сооружение на каменный фундамент, а также воплотивший идею величественных арок, которые должны были открывать вход на выставку. Строительство башни длилось чуть больше двух лет с 1887 по 1889 годы, что показывает уровень рекордной оперативности построении трехсотметрового творения. Достигнута данная скорость была с помощью практичного мышления Эйфеля, который решил возводить конструкцию с помощью заранее подготовленных элементов (а их аж 18 038 штук). Выставка прошла, будущее башни не было предрешено.

[post_wrap data-title=”Вам может быть интересно:”][post id=’836′ data-title=’Гавр’][post id=’1555′ data-title=’Париж, погода в мае’][post id=’2304′ data-title=’История Страсбурга’][/post_wrap]

Существование башни после выставки

Хоть башня должна была просуществовать всего 20 лет после знаменательной выставки, парижане регулярно ее навещали, восторгаясь ее величием и новизной. Чего нельзя сказать про интеллектуальные элиты, которые не только регулярно оскорбляли творение Эйфеля, но прикладывали грандиозные усилия для ее демонтажа. Время шло, грянул кровавый ХХ век с Первой и Второй Мировыми войнами, которые тоже оставили свой след в истории “железной дамы”. Так, к примеру, Адольф Гитлер хотел уничтожить постройку так как пытал сильную ненависть к Франции. Наверное потому после войны статую решили оставить как символ непокорности, свободы.

Внешний вид: эстетические особенности достопримечательности

Неотъемлемой частью постройки является ее оригинальное освещение, которое, кстати, было принято на установление с самого первого дня существования. Сперва на башне находились газовые лампы, которые со временем сменились на электрическое освещение состоящее из 125 тысяч лампочек, использовалось в эстетических а также рекламных целях. Последний раз замена освящения была проведена в 2003 году, представляет оно собою систему 20 тысяч ламп со сложным программным обеспечением. Интересный факт что освещение запатентовано и является интеллектуальной собственностью, потому нельзя проводить фото- и видеосъемку в ночное время. Но это не останавливает туристов ведь в социальных сетях появляются тысячи свежих фотографий с ночным видом.

Вторая составляющая эксклюзивности “железной дамы” это ее покраска, которая менялась не один десяток раз. Сейчас статуя покрыта 57 тоннами коричнево-эйфелевой краски, придающий сооружению природности и органичности.

Немного необычных фактов

“Эйфелева башня разочаровывает в реальной жизни!” — именно так сказали 25% опрошенных туристов, что ставит башню на первое место достопримечательностей которые разочаровывают в реальности. Причина этому — огромная популярность постройки и невероятное количество туристов, которое не дают насладиться красотой Парижа. Ходит анекдот, что на самом деле башня не имеет освещения, просто свет исходит от фотовспышек неугомонных туристов. Кроме этого сооружения славиться самоубийцами выбирающих конструкцию для совершения прыжка, большим количеством различных офер. Только за первых девяносто лет ее существования башню продавали-покупали около 20 раз.

Выводы

Что ж, творение Эйфеля поистине является частью современной французской и общей европейской культуры. Как можно увидеть, башня это место с незабываемым прошлым и атмосферой которую не удастся повторить не одному другому сооружению. Именно потому приезжая в Париж мы в первую очередь делаем прекрасное фото с этим произведением архитектурной, инженерной мысли ХIХ века.

[post_wrap data-title=”Вам может быть интересно:”][post id=’4480′ data-title=’Как доехать до аэропорта Орли из Парижа’][post id=’950′ data-title=’Что посмотреть в Марселе за 1 день’][post id=’3109′ data-title=’В каком году был подписан Версальский договор