Крупный «электрический» самолёт от Airbus взлетит в 2020-м: детали и основная цель проекта E-Fan X

Ведущие авиастроители в последнее время всё чаще анонсируют концепты летательных аппаратов на электротяге. Так, один из лидеров мирового авиастроения, европейская корпорация Airbus, объявила, что её специалисты в сотрудничестве с инженерами из Siemens и Rolls-Royce с ноября 2017 года разрабатывают амбициозный проект под названием E-Fan X. И в случае успеха уже в 2020-м взлетит крупный «электрический» самолёт от Airbus.

Концептуальные особенности новой машины

Первый полёт концепта должен продемонстрировать преимущества разработанных технологий. Стоит заметить, что в воздух поднимется не полноценный электрический летательный аппарат, а гибридный самолёт. Крылатая машина с названием BAe 146 будет представлять четырёхмоторный реактивный образец среднеразмерного пассажирского лайнера, оснащённый также экспериментальным электродвигателем мощностью 2 МВт. Три остальные мотора будут работать на турбовентиляторной реактивной тяге.

Если испытания пройдут успешно, то на самолёте произведут замену ещё одного реактивного мотора электрическим, и работа над проектом E-Fan X будет продолжена.

Основные направления проекта

Все компании, участвующие в программе, имеют свой конкретный спектр деятельности, отвечающий специфике их основного производства. Работа сотрудников концерна Airbus ориентирована на реализацию таких направлений:

архитектура системы, отвечающей за работу силовой установки;
общая интеграция нового двигателя в конструкцию самолёта;
система управления полётом.

Созданием непосредственно электрического двигателя будущего гибридного авиалайнера занимается Rolls-Royce, а электронная часть проекта (преобразователи частоты, система проводки, инверторы) возложена на плечи специалистов из компании Siemens.

Основной же целью проекта, со слов руководителя научно-технического центра Airbus Павла Ерёменко, является создание гибридного самолёта для региональных сообщений.