Что такое болт. Все о болтах – определение, разновидности, применение

Болты представляют собой элементы крепления, выполненные из металла. Состоят они из стержня цилиндрической формы и шляпки. Стержень имеет резьбу по всей длине, благодаря которой происходит фиксация болта. Эти крепежные элементы повсеместно используются в бытовых условиях, на предприятиях, а также в электронике.

Болт – что это

Итак, составляющие болта — это винтовой металлический стержень и фиксирующая шляпка. В основном шляпка имеет форму шестигранника. Сам стержень вкручивается в необходимое отверстие и закрепляется в нем.

Из чего делают болты

В независимости от величины болтов все они производятся из металла. В основном используются сталь, которая может быть следующих видов:

• углеродистая;
• нержавеющая;
• жаропрочная;
• легированная;
• оцинкованная;
• неоцинкованная.

Иногда встречаются болты медные и латунные. Однако это большая редкость.

Где используются болты

Область применения болтов довольно обширна. Они используются в машиностроительной области, а также в сфере приборостроения. В строительных работах данные детали применяют для соединения деталей. Наиболее распространено применение болтов при сборке различной мебели. В некоторых промышленных отраслях применяют специальные болты для соединения деревянных и металлических конструкций. В этом отношении наибольшей популярностью они пользуются в области сельскохозяйственного машиностроения.

Также есть тип болтов, которые используются для крепления тросов и цепей — рым-болты. А в строительных и ремонтных работах широко применяются анкерные болты, которые в зависимости от конкретного типа могут быть использованы в различных местах: крепление окон, навесных потолков, дверных проемов и прочего.

С помощью болтов соединяются детали, выполненные из таких материалов как дерево, металл, стекло и пластмасса. Их главное преимущество — простота в замене. При поломке всей конструкции или ее части можно без труда заменить ее составляющие. Спектр использования данной крепежной детали очень широк. При этом для каждой области применения есть свои определенные типы болтов.

Чем болт отличается от других крепежных изделий

Есть множество видов деталей для крепления. В таком разнообразии можно запутаться. Чтобы точно понимать, что именно является болтами, а что принадлежит к другой категории крепежных деталей, следует более подробно рассмотреть принцип работы каждого элемента.

Отличие от шпильки

Шпилька представляет собой металлический стержень с резьбой. От болта она отличается отсутствием шляпки или иного фиксирующего элемента. Принцип действия у них одинаков, однако шпилька может быть использована только в деталях с заглушенными отверстиями.

Болт и шпилька не могут быть взаимозаменяемыми, так как используются для разных задач.

Отличие от шурупа

Здесь отличие заключается в наконечнике. У шурупа острый край резьбового стержня, в то время когда болт имеет ровный тупой наконечник. Главные отличия шурупа:

• предназначен для закручивания в отверстие без резьбы;
• вкручивается посредством сверла;
• редкая самонарезающая резьба;
• не предназначен для накручивания гайки;
• остается внутри детали после монтирования.

Отличие от винта

Болты устанавливаются в деталь с полным проникновением через сквозное отверстие, где с обратной стороны на стержень накручивается гайка, а шляпка болта остается с наружной стороны. Закручивается болт с помощью гаечного ключа. Винт устанавливается при помощи отвертки. После установки его шляпка не остается снаружи, а углубляется внутрь отверстия.

Преимущества и недостатки использования болтов

Все крепежные детали упрощают жизнь и облегчают работу во многих областях человеческой деятельности. Однако каждый вид элементов крепления имеет свои положительные стороны и отрицательные моменты. Болты не являются исключением. Преимущества болтов в использовании:

• легко откручиваются и заменяются;
• очень прочные;
• невысокая стоимость;
• большой видовой ассортимент.

Недостатки при работе с болтами:

• при большом разнообразии необходимо досконально изучать параметры отдельных видов, так как они должны быть подобраны под конкретный тип крепления;
• неоднократное отвинчивание из-за проблем с распределением нагрузки или неправильных расчетов;
• при монтировании иногда требуется применение различных типов метизов, что значительно утяжеляет конструкцию.

Разновидности болтов

Болты представлены на строительном рынке в большом разнообразии. Отличие заключается в конфигурации крепежной детали. Классификация болтов представлена в четырех категориях: область использования, форма шляпки, тип резьбы и точность.

Виды болтов по сфере применения

1. Мебельные болты. Резьба расположена не по всему стержню, а не доходит до шляпки на 1/3 от всей длины. Шляпка таких болтов имеет плоскую форму, то есть она не возвышается над поверхностью детали.
2. Машиностроительные. Это очень прочные болты, которые имеют высокую стойкость к негативным факторам окружающей среды.
3. Дорожные. Шляпка таких болтов имеет полукруглую форму, а под ней имеется квадратная подкладка, которая позволяет наиболее прочно фиксировать деталь. Область применения: крепление оград, не очень толстых металлических, деревянных и пластиковых листов.
4. Лемешные. Это узкопрофильный тип болтов, которые применяются для навесных деталей сельскохозяйственных машин. Используются, в частности, для крепления лемехов на плуге.
5. Путевые болты. С их помощью скрепляются рельсы. Резьба на стержне может доходить только до середины.
6. Строительные. Предназначены для крепления перекрытий и стен из железобетона к колоннам или балкам из стали. Данный тип крепежных элементов называется гибкий упор (стад-болт). Это анкера, которые выглядят как короткие гладкие стержни со стандартными шляпками болта. Также они могут быть в виде короткого арматурного стержня, который приваривается к балке или колонне.

Виды болтов по форме головок

1. С простой шестигранной шляпкой.
2. Рым-болты, где вместо шляпки установлено крепежное кольцо, в которое продевается трос или канат.
3. С плоской шляпкой, которая при монтировании прячется внутрь изделия.
4. С плоской шляпкой, но без потайного углубления.
5. С полукруглой шляпкой.
6. Откидные болты — вместо головки расположено кольцо с небольшим внутренним диаметром. С помощью данного крепления выполняется шлинтовое соединение, а также к нему крепятся разного типа карабины.
7. Анкерные болты. Крепятся в несущей конструкции для удержания определенных предметов. Имеют специфическую конструкцию.
8. Болты с фланцем. Их использование удобно тем, что не требуется дополнительной подкладки шайбы под головку. Такие болты наиболее прочно вкручиваются в изделие.

Виды болтов по типу резьбы

1. С метрической резьбой. Пазы образуют равносторонний треугольник.
2. С трапециевидной резьбой. Пазы расположены в виде трапеции. Вкручивание данного типа болтов способствует увеличению силы трения. Это свойство не позволяет в дальнейшем болту выкручиваться из детали.
3. С прямоугольной резьбой. Используется в деталях, на которых действует повышенное давление.
4. С упорной резьбой. Сечение болта имеет вид как прямоугольный треугольник. Распространены в креплении деталей, где предполагается высокая боковая нагрузка.
5. С дюймовой резьбой. Отличие в способе измерения расстояния между выступами. В данном типе болтов измерение происходит в дюймах.

Виды болтов по точности (класс А, В, С)

1. А класс. Болт закручивается так, что не получается зазоров между стержнем и деталью. Стержень должен быть в диаметре чуть больше отверстия, но не более 0,3 миллиметра.
2. В класс. Разница между диаметром детали и стержня — от 1 до 3 миллиметров.
3. С класс. Разница в миллиметрах достигает значения 11. Здесь отсутствует требование прочности и точности крепежного элемента.

При выборе конкретного типа болта следует тщательно изучить его характеристики, которые указаны в виде маркировки.

Цифры на болтах – что они означают

Маркировка указывается на шляпке болта. Буквенное обозначение указывает на производителя детали, а остальная информация зашифрована в числовом выражении.

Как расшифровывается маркировка на болтах

Число на маркировке болта двузначное. Каждая цифра несет определенную информацию.

• Первая цифра — показатель прочности и растяжения. Данное значение умножается на 100. К примеру, маркировка с обозначением 8,8 указывает на прочность 800 Н/мм в кв.
• Вторая цифра — предел текучести. Это та нагрузка (в ее максимальном значении), которую может выдержать конкретный болт. При превышении данного показателя деталь подвергается деформации. Чтобы произвести расчет на указанной выше маркировке, достаточно перемножить показатели 800 (определенная прочность) и 0,8. То есть текучесть болта с маркировкой 8,8 будет равна 640 Н/мм в кв.

Маркировка с обозначениями до 6,8 свидетельствует о составе детали. Такие болты изготавливают с примесями бора, хрома, марганца и прочего. Если маркировка в пределах 6,8-12,9, то это обозначает, что материал болта — легированная сталь.

Также болты могут иметь символические обозначения. Часто можно встретить изображение стрелки. При наличии данного рисунка становится понятно, что деталь имеет левостороннюю резьбу. Соответственно при отсутствии изображения стрелки можно судить о правостороннем расположении резьбы стержня.

Чем закрепить болт

Суть работы болта понятна — он вставляется в необходимое отверстие и вкручивается в него. На первом этапе болт крутится вручную, пока не затянется до тех пор, когда рукой продвинуть его дальше не представляется возможным. Тогда для окончательного монтирования используются инструменты:

• гаечный ключ;
• отвертка.

Выбор инструмента зависит от типа шляпки. Вкручивать болт в любом случае необходимо аккуратно, иначе можно повредить крепежную деталь. С другой стороны, если затянуть болт недостаточно плотно, то он будет расшатываться, что приведет к поломке конструкции.

Болт закручивается с одной стороны, а с другой завинчивается на стержень гайка. Для более плотного соединения используется дополнительный элемент — металлическая шайба. Гайка затягивается гаечным ключом до упора. В процессе эксплуатации изделий периодически можно подкручивать болты и затягивать гайки. Это профилактические работы, не требующие особых усилий и навыков, но способные поддерживать конструкцию в надлежащем состоянии.